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《石家庄市2019年大气污染综合治理工作方案》出台

今后5天空气体质量有望事先知道

到年底完成8家公司的搬迁改造。目标是在2019年供暖季前完成34.94万户农村清洁供暖改造,在全区平原地区实现散煤“清零”。 今年基本上具备了发布5天空的气质预报新闻的能力……

日前,《石家庄市2019年大气污染综合治理工作方案》出台,通过实施产能退城搬迁、散煤整治与清洁替代、汽车污染防治、扬尘面源污染综合治理、工业污染深度治理、重污染气象应对等6项攻防战,使今年全市pm2.5平均浓度达到年

“​《石家庄市2019年大气污染综合治理从业方案》出台”

●年底前完成8家公司的搬迁改造

石市将着力于生产能力和退城转移的攻防战。 持续减压钢铁、焦炭、水泥等过剩产能,严禁新增产能项目,严防“地条钢”死灰复燃,积极推进炭化室高4.3米以下、运行寿命超过10年的焦炉淘汰工作,加快独立焦化公司淘汰退出 截至2019年底,减压水泥产能260万吨,退出炼铁产能48万吨,减压焦炭产能50万吨,淘汰火灾产能2.8万千瓦。 实行全天候远程监控,坚决防止报废设备的再生产。

“​《石家庄市2019年大气污染综合治理从业方案》出台”

继续推进“火灾围城”的改善和积分污染工业公司的退城搬迁。 对位于主要城市的钢铁、化工、制药等重污染工业公司,开始搬迁改造。 对无转移价值、环境影响明显的积分公司应实施关闭(必须直接为城市服务的公司除外)。 剩下的不适合在主城区迅速发展的工业公司也必须根据实际纳入退城搬迁范围。 制定纳入火力发电包围战改善方案的煤炭火力发电机停止和供热替代方案,着力阐明“火力发电包围战”现象。 到2019年底完成8家搬迁改造,积极配合省政府推进石家庄市钢铁有限责任企业搬迁改造工作,督促石钢按期完成搬迁。 停止生产逾期未完成退城搬迁的公司。

“​《石家庄市2019年大气污染综合治理从业方案》出台”

●全域平原地区散煤“清零”

着力于散煤的维修和清扫进行替代攻防战。 多次以确保大众温暖的冬季为基础,以保障能源供应为前提,在2019年供暖季前完成34.94万户农村清洁供暖改造,力争在全区平原地区实现散煤“清零”。 并且扩大了集中供热范围,到2019年10月底,建设区集中供热和清洁能源供热率达到90%以上。 积极开拓天然气气源,加快外输电能力建设,加快电网、燃气管网和调峰设施建设,布局建设覆盖中心城区和各县建成区的调峰设施,到2019年,满足全年平均三天的燃气需求。

“​《石家庄市2019年大气污染综合治理从业方案》出台”

截至2019年8月底,全市35吨/小时以上的燃煤锅炉完成超低排放改造和有色烟羽管理,分层燃烧炉、抛煤机炉采暖锅炉氮氧化物达到80mg/m3,其他烟尘、二氧化硫和氮氧化物分别为10mg/m3、35

另外,要加强散煤市场和劣质散煤管制,严格控制煤炭消费总量,切实完成省下达的减煤50万吨的目标任务。

●全市机动车国家6排放标准

石市还将加大汽车污染防治攻防战力度,实施清洁柴油车行动,从2019年7月1日起在全市实施汽车国6排放标准,宣传采用符合国6标准的燃气汽车。 研究大型柴油机卡车专用通道的建设。 加强汽车生产、销售和登记登记等环节环保达标监督管理,指导监督排污检查机构严格开展柴油车登记前排放检查,通过国家机动车环境监督管理平台核实各车环保新闻发布情况,逐车查看环保新闻名录、 开展污染控制装置核查、在线排放检测,确保车辆配置的真实性、唯一性和一致性,2019年实现了全面覆盖。

“​《石家庄市2019年大气污染综合治理从业方案》出台”

建立规范化的柴油货车路检工作机制,在货物运输第一通道、物流集散地设立尾气检测站或遥感监测,对当地和过境的柴油货车进行不间断执法检查。 截止到2019年底,全市具备50%以上条件的大型柴油机车安装了远程在线监测,并与生态环境部门联网。

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●淘汰国三以下排放标准卡车

石市全面推进旧汽车和非道路移动机械的管理改造。 根据国家要求按照国家三和以下排放标准开展中型和重型柴油卡车报废工作,鼓励报废旧汽车和非道路移动机械,禁止雇佣排放不达标的车辆。 截至2019年底,对城市公共服务机构园林绿化、道路维修、工程应急措施、电力检修等超标排放的旧车辆进行了全面整治,淘汰、更新、改造。 的巨头( 20辆以上)开始,结合禁止划定高排放非道路移动机械区域,开展旧的大型柴油车和非道路移动机械的管理,定期更换出租车三元催化剂。 对具备深度改造管理条件的柴油车,鼓励加装和更换符合要求的污染控制装置,共同控制颗粒物和氮氧化物的排放。

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●充电站53座、充电桩1760根

石市积极宣传新能源汽车。 加快城市建设区公交、环卫、邮政、出租车、通勤、轻型物流配送车辆新能源或国六排放标准燃气车辆的使用。 2019年全市宣传应用新能源汽车4000辆以上(标准车),全市公务车行业积极宣传新能源汽车的采用。 全市更新或新增的公共汽车中,新能源公共汽车比例在80%以上的全市累计建成53座充电站,充电桩达到1760根。

“​《石家庄市2019年大气污染综合治理从业方案》出台”

●完成地方矿山旧址的修复、绿化

石市致力于扬尘面源污染综合治理攻防战,继续深化建筑工地扬尘专项整治工作,建立治理过程全面覆盖、各方面、责任全链条的建设工程扬尘治理系统,全市建设工地扬尘整治“百分百”和视频监控、pm10通; 对尚未达到停产维修环境的证明露天矿山实施停产维修,根据拒绝停产或擅自恢复生产的法律强制关闭,并根据2019年底前未能达到的法律实施关闭。 截至2019年底,完成了61处(面积4172亩)责任主体灭失矿山旧址的绿化任务。

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深化道路扬尘综合治理,道路施工现场降尘整治基准率达到100%;全市道路机械化清洁率达到90%等。

●坚决杜绝“散乱污染”公司的项目建设

石市将致力于工业污染深度治理的攻防战,彻底整治“散乱污染”公司。 对坚决杜绝“散乱污”公司项目建设,禁止封禁取缔,整合搬迁的“散乱污”公司,严格按照“二断三清”标准清理。 对进入升级改造的“散乱污”公司,全面提高管理水平,达到升级改造标准。

“​《石家庄市2019年大气污染综合治理从业方案》出台”

根据“招标改造一批、淘汰取缔一批、清洁能源替代一批、入园一批”,对工业炉窑实施分类维修。

●可以发布天空气体质量预报新闻

石市致力于应对重污染天气的攻防战,加强重污染天气预报预警能力建设,具备2019年基本发布5天空气体质量预报新闻的能力。 与京津及周边地区重污染气象会商加强联防联控,提高协同应对能力。

根据“多排多限、少排少限、不排不限”的大致情况,秋冬将继续对钢铁、焦炭、铸造、建材、医药等高排放领域实施差异化高峰生产,严禁“一律”式停产。 对未全面完成超低排放改造的钢铁公司,不得将其列入错误的高峰生产和重污染气象紧急豁免名单。 对未按照环评要求实行铁路运输的工矿公司,秋冬一律纳入错峰生产。 在橙色以上重污染天气警报期间,根据紧急情况对承担煤炭、矿石等大宗物料运输的柴油车辆实施紧急运输响应。 (燕都文芳阁记者李春炜)

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