“石家庄南绕城高速有望年底通车”

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穿越井陟县、鹿泉区、栾城区、高新技术产业开发区、循环化工园区、藁城区

石家庄南回城高速公路预计年底通车

连接南回城高速和山前大桥的最长隧道正在施工中。 王萌拍

赵都市报(记者王萌通讯员王庆军)记者从石家庄市交通局获悉，目前南圈高速公路项目建设全面展开，全线各项指标全力推进工程进度，力争年底前建成通车。

据介绍，南绕城高速项目主线全长52.89公里，始于石太高速公路南良都互通西侧，继平赞高速之后，与青银高速石太段形成十字交叉。 另外，该项目与石衡高速公路配套，形成省会“东出西联”南部的主要通道，比较有效地提高省会三纵三横高速公路网的交通转换功能。

4月4日，笔者访问了位于鹿泉区铜冶町的南绕城高速施工现场，从远处眺望，一条曲折的高速公路架设在山间。 收银台，服务区框架基本完成。 在南水北调大桥上，记者看到右边的桥面铺装了一半，左边的桥面捆扎钢筋，浇筑混凝土。 “这座桥计划在7月份进行路面炒作。 ”施工单位有关人员介绍，南水北调桥是南绕城高速工程中的控制性工程，全长2.8公里，共86孔、21连。 目前桥面系和护栏的工程正在进行，将于年底之前完成。

另外，南绕城高速公路6标山前大道段也是一片繁忙的景象，目前山前大桥主体已经基本完工，桥面系工程正在进行。 山前大道收谦站(暂定名称)的车站正在建设中，车站主体不久将关闭。 山前的大道通过转弯道路的地基，滚轮来回碾压。 南卷城高速6标全长3.29公里，从太行特长隧道出口开始，终点洮川大桥桥尾、含山前大街连通1座、大桥3座、灯桥5座、跨桥1座、路基填土75万方、挖方37万方。 截至目前，桥涵已完成85%，路基完成80%。 连接该标段的全市最长公路隧道——全长4965米的太行特长隧道目前已完成双层衬砌施工，正在路面浇筑中。

据介绍，南绕城高速公路通过井陟县、鹿泉区、荣城区、高新技术产业开发区、循环化工园区、藁城区，是省会南部“东出西联”的主要通道。 该项目是为了能够处理石太高速、307国道、衡井道路等地形多、复杂、难以改造的问题而建设的。 从井陉到市区缩短17公里，从井陉30分钟就可以到达市区。 形成省会120公里的高速外环，使省会交通转换功能更加方便。 该项目将与拟议的石衡高速公路相结合，形成连接晋冀鲁地区的新联络线。

据南绕城高速建设所副处长曹航介绍，截至目前，南绕城高速项目总体完成80%，桥涵完成87%，隧道完成95%。 路基主体工程进入最后阶段，工程逐步进入路面施工阶段，预计4月中旬开始路面铺装。 住宅建设、机电等沿线的附属工程相继开工，西段住宅建设已经全面启动，完成框架结构，东段住宅建设征收拆除阶段和土方填埋，目前正在加快工程进度，以年底通车为目标。