“高铁成绵乐：沿线城市同梦共快速发展”

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原标题:成绵乐圆3000万人同城梦

12月20日，西南首条城际客运专线——成绵乐城际高铁客运专线正式运营，成为横贯成都平原最方便、最快的新通道。 至此，从“科技城”绵阳到“重装之都”德阳，再到“锦官城”成都、“世界景区”乐山，最快只需要一个小时。

成乐城际高铁客运专线从成都东站开始，向北经过新都东站、青白江站、广汉站、德阳站、景阳站、罗江站、绵阳站延伸至青莲站、江油站，向南延伸至成都南站、双流机场站、新津南站、彭山站、眉山站、青神站、乐山站 这条城际高铁的开通将促进成都与沿线四市在经济、教育、旅游、文化等方面的交流，与建设中的西成、成贵客运专线相连，构成贯穿西南上下的高铁骨架网。

据悉，成棉乐客运专线开通当天，共运送2万3000人次旅客，实现了沿线3000万人次的同城梦。

绵阳

沿线城市与梦想同在快速发展

12月20日8点左右，第一枚“弹头”呼啸着穿过绵阳城。 晨曦中，“弹头”缓缓进入绵阳站，等待在那里的乘客在工作人员的引导下上了火车，开始了自己的汽车之旅。 疾驶的风景、宽敞明亮的车辆、美丽大方的“动态妹妹”……这些都让第一次坐电车的绵阳人感到新鲜。 这标志着四川开创了高铁时代，绵阳将与成绵乐沿线的德阳、成都、眉山、乐山一起，五城将与梦想一起快速发展。

中记者了解到，运营初期，成棉乐客运专线最高时速200公里，成都东至江油、成都东至峨眉山最短使用时间1小时20分钟左右，成都至绵阳最短使用时间1小时左右，江油至峨眉山全程最短使用时间3小时左右。 棉乐城际电车票价执行政府指导价，二等座票价从江油站到峨眉山站126元，成都东站到绵阳站45元，成都东站到峨眉山站65元，成都东站到江油站61元。

德阳县

2022名旅行者体验愉快的旅行

12月20日7点35分，随着c6202次成都东至江的电车顺利抵达德阳站，德阳列车北站候车室沸腾。

这天早上，尽管天还没亮，德阳列车北站的候车室已经有很多乘客在等着。 此时，成棉乐客专第一班c6202次列车从成都东站出发，标志着西南首条城际客运专线正式运营。 德阳出发前往成都32分钟，绵阳20分钟……这条线路全长312公里，被誉为“西南第一高铁”的成绵乐城际高铁客运专线，终于在众多期待中展现在德阳市民面前。

在候车室，摆弄着20岁的赵子建正手中的票，期待着列车的到来。 赵子建是四川工程职业技术学院的大二学生。 为了第一时间乘坐棉乐客专，他特地向老师请了半天假。

拍照，发微博，完成了一系列动作，赵子建把目光投向了检票口外的通道。 “我并不是没有坐过汽车，但是家乡的汽车开通了，感觉不一样。 ’赵子建告诉记者，他知道19日成棉乐客专将开通，开始在网上疯狂抢票。 “买票的人太多了，很难买到。”赵子建说，自己点着鼠标手软，终于买到了张德阳到江油的票。

早上吃江油肥肠，中午打包广汉缠线的兔子，在乐山吃跷跷板牛肉，在峨眉山脚下载着小鸭子喝酒……这种悠闲的“多城生活”，随着棉乐客专用的开通，对沿线市民来说已经不是梦了

“从德阳到江油40多分钟，非常方便！ ”德阳市民秦峰和身边的朋友是一群“美味之口”，只要有什么好吃的，总是吃当地最正宗的才感到中毒。 秦峰说:“现在有高铁，周围有什么好吃的就去！ 到了另一个城市才几十分钟，有时在市区堵车。 ”。

冯淼和丈夫是典型的“双城族”。 冯淞带着女儿在德阳就业、上学，丈夫在绵阳工作。 家里的私家车2辆可以夫妻一起交往，但是路再快也要几十分钟。 如果遇到堵车就更好了。 “丈夫每次下班都回德阳和我们团聚，第二天一早就走，别累着说，他一路上很安全，很担心！ 高铁更快，更安全，每天往返都没问题！ ”。 冯淼很高兴地说:“像公共汽车一样卖月票就行了！ ”。

不仅如此，随着成棉乐客专的开通，德阳和成都的时空距离必将进一步缩短，增强德阳的区域竞争力，巩固德阳在成都经济区的地位和作用，进一步加快成德同城化的进程。

“继成都、绵阳之后，眉山、乐山沿线城市进入德阳“一小时经济圈”，给德阳旅游带来了众多客户。 ”德阳市旅游部门第一负责人表示，德阳将进一步加大对棉眉乐地区的推广营销力度。

据统计，20日当天，从德阳站乘坐成棉乐客专的旅客达到2022人。

广汉

高速铁路辅助城市营销

品尝了特色“连山回锅肉”、“缠丝兔”等多种广汉美食，当棉乐高铁横渡川西大地时，许多乘客在广汉选择了“刹那一脚”，体验了当地深厚的历史文化和特色美食。 据悉，成棉乐的开通运行不仅标志着广汉的快速发展迎来了“高铁时代”，也标志着广汉城市的宣传营销开始谱写新的篇章。

12月20日，成绵乐城际高铁开通，与成都接壤的广汉与成都的距离进一步拉近。 借成棉乐城际高铁开通的契机，这一天，广汉市旅游局、共青团广汉市委相关领导和“出彩广汉人”代表和志愿者从成都东站乘车，在广汉站下车，坐高铁向旅客发放“城市邀请函”，带领游客广汉观光人文胜景

不仅如此，在成棉乐城际高铁专线正式开通之际，高铁广汉北站广场开业和广汉市“高铁梦广汉情”城市宣传主题活动启动仪式在广汉北站前广场隆重举行。 据介绍，广汉高铁站前广场位于广汉城北核心区，占地253亩，是成绵乐沿线规模最大、景观设施最好的站前广场之一。 据悉，站前广场建成后，满足了交通枢纽功能，也为市民提供了环境优美、适合休闲的公园。

记者了解到，成棉乐城际高铁专线的正式开通，给广汉带来了发挥地域特点、推进城市宣传和营销的巨大机遇。 为了积极融入合作共赢的“高铁城市经济带”，共享高铁资源，实现城市宣传倍增效应，该市基于“认真实施节点项目，明确城市定位，合理运用城市要素”的基本， 开展以“高铁梦广汉情”高铁经济快速发展论坛及“四季广汉行”为中心的系列城市宣传营销活动，着力构建城际高铁特色网站，增强快速发展。

彭山县

百岁老人第一次圆高速铁路列车的梦想

12日20日7点13分，峨眉车辆列车c6253/52次的车“彭祖号”从成都东站首次出发。 40多分钟后，动力车“彭祖号”平安抵达天府新区眉山市彭山北站。 至此，彭山县历史性地进入了高铁时代。

当天，记者与来自彭山县凤鸣镇南新社区的101岁老人汪国英、该县凤鸣镇城市社区100岁以上的罗先明爷爷和他们的家人们一起乘坐“彭祖号”动车，体验了高铁带来的舒适和便利。

“这辆车很稳，又便宜又舒服，比坐我家孙子的车舒服多了。 ”坐在列车上，与自己65岁的女儿曾秀兰面对面，谈笑风生的百岁老人汪国英对高铁带来的好处赞不绝口。 “我从来没有这么享受过。 这次圆了坐高铁列车的梦想。 那个时候，我一定会一年坐几次这辆车。 ”。

“我经常想去成都玩，但是怕车长。 这样就放心了。 从彭山到成都，没有堵车，很快就到了。 ”。 听说当天的高铁还不是最快的。 高速化之后，从彭山到成都，十几分钟就到了。 百岁的罗先明爷爷高兴地说:“有这么安逸的祝福，让像我们这样的老人开心，我已经有了十几岁的自信。”

“有了这条高速通道，不仅可以实现彭山与成都的无缝对接，还可以使同城发展迅速，彭山环境更优越，更方便投资彭山和旅游的人，更大程度地传达和发扬彭山彭祖长寿养生文化和李密孝文化 》县高层领导表示，“彭山是中国最早长寿的三个乡之一，百岁老人万人是全国的17倍，棉乐城际铁路开通，希望彭山人享受更高水平的生活，让彭山百岁老人一年以上。”

上午10点22分，“彭祖号”动车从峨眉平安返回彭山北站。 “从成都到峨眉、峨眉到彭山北站约200公里的路程，除了停车时间外，一共花了两个多小时。 真的很舒服很迅速。 ”。 体验了“彭祖号”动车后，慢慢离开彭山北站的两位百岁老人感慨道。

乐山

高铁开通景区迎来了一个小高峰

12月20日上午8点05分，成都至峨眉山的c6251次高铁准时到达乐山站，成为成绵乐铁路客运专线正式运营后的第一辆乐高铁。 据了解，第一班列车在乐山站有128名乘客。 来自乐山市中区的邓小平是最先出来的乘客，他兴奋地表示，家乡开通高铁是一件令人兴奋的事件，棉乐高铁不仅速度快，环境也很舒适。

乐山市旅游和体育快速发展委员会负责人介绍说，高铁开通是乐山快速发展过程中的重要里程碑，棉乐高铁开行，给峨眉山景区、乐山大佛景区带来了越来越多的客人。 根据峨眉山—乐山大佛景区管理委员会的统计，高铁开通的第一天，到峨眉山景区的游客达到7300多人，比去年同期增加了270%，创下历史新高。 乐山大佛景区游客达到6164人，比去年同期增长148.15%。

“我特意选择了在高铁开通的那天和家人坐高铁来峨眉山玩。 到峨眉山站后，发现这里无论是服务还是环境，都展现出了优秀旅游城市应有的水平。 ”。 来自成都的游客陈先生说。 记者在峨眉山景区看到，尽管天气寒冷，但游客的热情却无法停止。

随着成棉乐城际高铁的开通，更多的乘客乘坐高铁去乐山旅行。