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前几天,前外交学院院长、前中国驻法大使吴建民认为抵制日货很愚蠢,似乎爱国实际上搞错了国家。 有影响力的茅于轼和石述思也认为抵制日货是无知的。 甚至有人骂抵制日货的人。 他们的说法看起来很合理,但中国无视言论和行为多样化的国家。 仅仅为了所谓的理性,无视公民的自由也同样是不可取的行为。

“抵制日货很无知”

日本在战后复兴初期,接近上坡。 当时,由于中日两国没有发生贸易,中国没有起到促进日本经济快速发展、锦上添花的作用。 但是,在当今日本经济低迷的时候,中国开始雪中送炭,日本依靠对华出口家电、汽车、机械等产品维持经济的快速发展,保持着世界经济大国的地位。

“抵制日货很无知”

美国《华尔街日报》报道称,由于大量公共债务,促进经济增长的刺激计划即将结束,日本不知何去何从,前景堪忧。 但是,日本在2009年保护世界“老二”的理由是“中国和其他亚洲邻国的经济增长推高了日本的出口,特别是中国的家电下乡和汽车优惠政策推动了日本制造业的恢复。 日本经济从黑暗中看到了一线曙光,日本要感谢中国。 ”。

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当然,一些中国人在购买日本产品促进日本经济快速发展的时候,是满足了自身的物质需求的。 但是,面对中国人民血债累累的国家,中国人单纯无私地购买日本产品帮助日本度过危机吗? 显然不可能。 有学者认为,如果上纲上线,抵制日货就是爱国,买日货就是不爱国,但这太武断粗暴地剥夺了公民的权利,爱国就不可能这么简单了。 成龙威胁说只买日本的电视会引起中国的爆炸。 他的话伤害了中国人和中国公司,为日本公司张目。

“抵制日货很无知”

中国为地区和世界的和平与稳定做出了世界公认的贡献,给日本带来了巨大的快速发展机遇,与中国有关系的日本公司,都获得了巨大的利益,这是可见的事实。 日本管理学的大前研一指出,中华经济圈的崛起可以使日本摆脱衰退。

“抵制日货很无知”

很多人认为韩国人抵制日本产品,但韩国没有日本车。 其实韩国街头并不像一些人说的那样看不到日本车,日本很少看韩国车。 韩国街头高档的日本雷克萨斯车、日产英菲尼迪、本田摩托车有时会驶过,在洪水般的车流中非常显眼。 多个标记用韩语表示所在的韩国没错。

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在韩国,我们看到日本作为股东和所有者的7-eleven连锁超市遍布韩国,有多家佳能、尼康照相机专卖店。 在小卖店销售富士胶卷、七星香烟,采用卡西欧计算机、富士通贩卖机等看起来科技含量少的日本商品。 三八线的韩国军营采用的是日本液晶电视,我想拍照,但被韩国士兵阻止了。 由此可见,韩国的日本产品比日本的韩国产品多得多,对日本贸易总是逆差。

“抵制日货很无知”

有学者认为,抵制日货的人相信韩国抵制日货的谎言,显示出他们的无知和愚蠢。 但其实不管韩国日货多少,我认为不妨碍一些中国人抵制日货是中国人的自由选择。

最近,日本在钓鱼岛非法扣押中国渔船,破坏了中日关系的稳定。 一些中国人抵制日货是自由的选择,不应该用愚蠢的笨蛋和无知的乌鸦这个词来概括。 一些对中国不友好的日本企业可能会因为抵制中国而陷入困境,但抵制日货也是有原因的。 一个国家只有一种方法是不可取的,只有尊重多样化的选择,才会更有希望。 当然,师夷长技制夷。 无论抵制日货与否,中国都要像韩国一样学习对方所长,不快速发展自己,理想就不可能实现。

“抵制日货很无知”

(责任:侯彦方)

标题:“抵制日货很无知”

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