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12月24日9时41分,由中国铁路武汉局集团有限企业和湖北汉开封城际铁路有限责任企业组织的100名记者、网民和仙桃市民试乘体验团乘坐了从汉口到仙桃的d5203次高铁“味”。 当天,中国铁路武汉局集团企业发起“发现最美铁路”活动,为体验团成员带来舒适快捷的旅程,同时领略了汉宜铁路仙桃城际的独特风采。

“汉宜铁路仙桃城际给仙桃百姓出行带来方便路”

汉宜铁路仙桃城际由干线上支出线形成城际铁路,开创了城际铁路建设的先河。 汉宜铁路仙桃城际铁路是武汉至咸宁、武汉至黄石、武汉至黄冈、武汉至孝感4条城际铁路开通运营后的第五条城际铁路。 年8月,湖北省铁投联合仙桃市政府批准初步设计的年10月,全线正式开工。 2019年5月,仙桃站房开工,2019年10月全线开始铺设铁轨。 经过短短两年的紧张建设,今年12月8日,所有工程都通过了初步验收。 “宜铁路仙桃城际”是国内第一条采用epc管理模式建设的城际铁路,也是现有运营线路区间接轨的第一条城际铁路。 汉宜铁路仙桃城际由干线上支出线形成城际铁路,开创了城际铁路建设的先河。 “武仙城铁”和“汉宜铁路”共71公里,新建16.984公里,建设大福、仙桃两个车站,大福不作为列车让车站办理客运业务。 17公里的连接线弥补了汉宜线不直接通过仙桃城区的缺点,实现了仙桃和武汉两地的同城化、区域交通一体化。 未来,“武仙城际”将延伸至监利、常德,形成武汉西南方向的通道,武汉西南方向的微信力矩将进一步扩大。

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汉宜铁路仙桃城际线多次试运行,为开通运营提供可靠的安全保证。 汉宜铁路仙桃城际铁路建成后,为确保武汉至仙桃城际铁路顺利开通运营,中国铁路武汉局集团企业、汉汴城际铁路企业等单位全面落实湖北省委政府、国铁集团的布局要求,以质量和安全为先,按照时间节点目标, 年11月10日至25日,完成了新建线路的联调试验和动态检测,11月26日开始运行试验。 在此过程中,使用检测列车、测试车辆、综合检测列车和相关检测设备对全线各系统进行了综合测试和优化。 截至目前,已组织了248次、2万公里以上的车辆运行试验。 汉宜铁路仙桃城际线各项指标均达到设计和检测标准,已具备开行列车的条件。 目前,中国铁路武汉局集团有限企业、湖北省发改委对新路线进行了竣工验收和安全判断。 最近,相关报告经相关部门批准正式开通运营。

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汉宜铁路仙桃城际提高了仙桃城市的知名度。 仙桃站所在地仙桃——原名开封阳,有5000多年文明史,是湖北省省辖市、武汉城市圈西翼中心城市、亚洲体操之乡。 桃北靠汉水,南靠长江,是江汉平原的中心城市,素有“江汉明珠”“人间仙境”的美誉,是楚文化的重要发源地之一,全国闻名的“汶阳三蒸”使仙桃成为有名的“蒸菜之乡”。 从武汉到仙桃城际汽车的开行,将开启游客观赏美景、品尝美食、游览名胜古迹的舒适快捷的旅程。 通过汉宜铁路仙桃城际加速了仙桃城市旅游的快速发展,带来的有形无形资产在时间的推移中显露无遗。

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汉宜铁路仙桃城际将成为仙桃人民旅游的幸福之路。 汉宜铁路线上的仙桃西站距离仙桃城区30多公里,很多人只能开车去天门南站,需要提前一个多小时出门。 开私家车把车停在车站也是额外的费用。 汉宜铁路仙桃城际即将开通运营,仙桃人民可以在家门口坐动车直接到达汉口,通过汉口直接到达全国多个城市,无需再长途、拐弯,大大便利了仙桃人民的旅行,也让仙桃人民的旅行幸福感油然而生

“汉宜铁路仙桃城际给仙桃百姓出行带来方便路”

汉宜铁路仙桃城际快速发展仙桃城市经济。 汉宜铁路仙桃城际线是湖北今年开通的第一条铁路,也是唯一的铁路新线,是全国第一条使用开通的epc模式建设的城际铁路。 汉宜铁路仙桃城际线的开通运营是湖北省疫情后重振民生、推动经济快速发展的具体体现。 汉宜铁路仙桃城际线建设仙桃地区和武汉之间的便捷通道,便利仙桃城区居民出行,为仙桃市建立运输速度快、运输能力强的铁路运输系统,武汉城市圈仙桃、武汉和其他城市联动迅速发展,仙桃市人才、新闻交流、产业建设和城市投资。

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热情与梦想同在,幸福与喜悦同在。 美好的生活不仅意味着更高的生活质量,也意味着更深层次的增进民生福利,促进全体人民的共同富裕。 在全面建设小康社会的道路上,汉宜铁路仙桃城际对仙桃人民来说,带来的机遇更是不可估量。 机会面前,仙桃人民会珍惜,一定不会背叛。 周运华

“汉宜铁路仙桃城际给仙桃百姓出行带来方便路”

(责任:余明彪)

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